明成祖朱棣，为了控制海内，耀威异域，抚剿逃亡海外之臣民，获取海外珍宝异物，从永乐三年（1450年）六月起遣郑和多次下西洋。郑和（1370年~1435年）郑和下西洋最远到，本姓马，小字三保，回族，云南昆明人，靖难之役时立战功，颇得朱棣赏识，便赐他姓郑名和。郑和下西洋有七次之多，那么当时有多大规模呢？
据《三宝太监西洋记通俗演义》记载，郑和某次下西洋时人员组织为：总兵官一员，挂征西大元帅之印;副总兵官一员，挂征西副元帅之印;左先锋一员，挂征西左先锋大将军之印;右先锋一员，挂征西右先锋副将军之印;五营大都督：中都、左都、右都、左都、行都，各挂征西大都督之印;四哨副都督：参将、游击、都事、把总，各挂征西副都督之印。
郑和
指挥官100 员，千户官150 员，百户官500 员，管粮草户部官一员，观星斗阴阳官10员，通译番书教谕官10员，通事的舍人10名，打干的余丁10名，管医药的医官医士132 名，三百六十行匠人，每行20名，雄兵勇士3万名有零，神乐观道士250 名，朝天宫道士250 名。从这些数字上可以看出，人员还是非常庞大的。
郑和船队，据《三室太监西洋记通俗演义》所述：第一种是宝船，有36艘，长44.4丈，宽18丈，九桅，为正使太监郑和等坐船。第二种是战船，有180 艘，长18丈，宽6.8 丈，五桅，是船队中的战舰。
下西洋模型船
第三种是坐船，有300 艘，长24丈，宽9.4 丈，六桅，作载运兵员用。第四种是马船，有700 艘，长37丈，宽15丈郑和下西洋最远到，八桅，为运输用船。第五种是粮船，有240 艘，长28丈，宽12丈，七桅。共计1456艘。这些数字不免有夸大之处，但也可见郑和下西洋规模之宏大。由此也见证了当时强盛的大明王朝。
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