#翻阅2022#郑和是明朝时期的航海家，他的七次出航，成就了明代的航海技术水平与海上贸易的最高峰。
也展示了明朝前期国力的强盛，加强了明朝政府与海外各国的联系，是中国古代历史上一次世界性的壮举。
明朝前期繁盛—图片来源于网络
郑和本姓马，叫三保，出生在云南。明太祖发兵征讨盘踞在云南的元朝梁王时，将郑和带回了宫中做小太监。
郑和学习刻苦，聪明伶俐，勤劳谨慎郑和下西洋最远到，很快取得了燕王的信任。后来燕王称帝，为明成祖。郑和被明成祖选为贴身侍卫，并赐姓给他，称为郑和。
明成祖朱棣在位时，中国沿海一些地方发展得十分繁荣，而且造船业和航海技术高度发达。
为了宣扬明朝国威，加强同海外各国的联系，也想在外国人面前炫耀明朝的繁荣和富足。还有另外一个重要的想法，“靖难之变”后，建文帝的去向一直是明成祖心中的疑虑。
他听说建文帝逃亡海外，想顺便一探他的下落，明成祖首先想到的就是跟随在自己身边多年的郑和。
第一次出洋，远洋使团共2.78万人，航海大船60多艘，其中郑和乘坐的宝船，长约132.68米，宽约53.94米，船体深12米，吃水8米，载重量7400吨郑和下西洋最远到，9根桅杆，4层甲板。
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船队从江苏刘家港起锚出海，目的地是西洋，也就是我国南海以西的海和沿海各地。
郑和第一次出海，出海路线为占城（今越南南方），瓜哇，旧港（今印尼巨港），苏门答腊，锡兰山（今斯里兰卡），古里（今印度科泽科德）等地。
郑和一共进行了七次远航，共到达过三十多个国家和地区，最远的一次到达了东非海岸。
这些记载都代表了我国航海探险的高峰，比西方探险家达•伽马，哥伦布等人早八十多年。
郑和的“七下西洋”不仅是我国航海史上的壮举，而且在世界航海史上也占有极其重要的地位。
郑和船队把航海天文定位与导航罗盘的应用结合了起来，提高了测定船位和航向的精确度，这项技术代表了那个时代天文导航的世界先进水平。
郑和的宝船—图片来源于网络
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