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—新 闻—
宁德时代Q1财报披露，净利润狂涨153%上演“独角兽归来”
汽车头条 据宁德时代Q财报显示，宁德时代一季度的营收涨幅的确十分喜人，宁德时代第一季度营收总额共计99.81亿元，较上年同期的37.1亿元增长了168.93%；Q1净利润为10.4亿元，较上年同比增长153.35%。在过去的2018年，宁德时代实现营收296.1亿元，同比增长48.1%，归属于上市公司股东的净利润为33.87亿元，同比下降12.6%。
安聪慧清仓，高管集体抛售吉利股票
青橙汽车 根据香港联交所权益资料显示，吉利汽车（港股代码：00175）于4月23被两位执行董事集体减持，近期多位吉利高层集体减持吉利股票，安聪慧基本清仓吉利股票，桂生悦以17.8港元的均价减持了80万股，洪少伦以同样的均价减持了27万股。4月16日，吉利汽车总裁安聪慧减持了1070万股，每股作价16.53港元，总价值约1.77亿港元，浙江吉利控股也减持了吉利汽车8522万股股票，相关事件后剩余好仓401939.1万股，李书福仍是浙江吉利控股的第一大股东，持股比例高达91.08%。4月17日，安聪慧再以17.5港元的价格，减持了547.2万股吉利汽车股票吉利汽车股票代码，仅持有10.2万股吉利汽车股票，吉利汽车的执行董事杨健、李东辉和桂生悦分别减持吉利汽车股票847.5万股，137.6万股，300万股。
宝腾汽车获得中国建设银行贷款，将用于东南亚地区业务扩张
汽车行业关注近日，宝腾汽车与巴基斯坦的阿吉哈汽车集团签署成立CKD工厂生产宝腾旗下BX7车型同时，获得中国建设银行贷款4.551亿美元（约合31亿元人民币）的银行贷款。宝腾汽车计划在2027年成为东盟地区的第三大汽车品牌。这不单只是国际合作互利共赢的局面更是体现出在后国际金融危机下一带一路合作的影响力。
一季度营收约10.76亿元 凯马汽车欲去南方找市场
每日经济新闻 据凯马2019年第一季度财报显示，凯马汽车第一季度营业收入约为10.76亿元，比上年度末下降14.23%；归属于上市公司股东的净利润约为245.63万元；计入当期损益的政府补助金额约为125.65万元。凯马汽车在2019年将细化工作安排，提高公司运营质量进行止损。其中，将加大凯马汽车赣州分公司采购体系及营销网络建设力度，实现以赣州分公司为中心的南方市场销售新突破；加大华源莱动瘦身健体、改革创新工作力度，实现销量恢复性增长；加大无锡凯马非道路国三产品市场营销和国际市场开拓力度，实现收入效益双增长。
估值15亿！大洋电机3亿收购上海重塑20%股份
氢云链 4月27日大洋电机发布公告，拟以现金方式出资3亿元作为对价，收购四家公司所持有的上海重塑能源集团有限公司20%股权。按照公告信息，上海重塑的市场估值在15亿，估值直逼新三板企业亿华通4月26日总市值20.83亿。本次交易完成后，公司将持有上海重塑 20%的股权，成为其第二大股东。
首钢布局新能源汽车领域，注资9.5亿元成立新能源汽车材料公司
电车汇 4月25日，北京首钢新能源汽车材料科技有限公司正式成立，法定代表人为齐杰斌，注册资本9.5亿元人民币。大股东是北京首钢股份有限公司，持股比例47.37%，认缴出资额4. 5 亿。2018年《财富》世界500强排行榜第431名。据启信宝显示，其股东包含北京首钢股份有限公司、迁安京冀股权投资基金、首钢集团有限公司、北京首新晋元管理咨询咨询中心(有限合伙),持股比例分别为47.3684%、10.5263%、10.5263%、31.5789%。资料显示，齐杰斌曾担任硅钢事业部副部长，他名下关联企业还有两家,分别在首钢智新迁安电磁材料有限公司北京分公司担任法定代表人,以及在首钢智新迁安电磁材料有限公司任经理。
车主邦完成2.75亿元B轮融资，构建国内商用车能源零售网络
AC汽车 4月28日消息，车主邦能源宣布在2019年年初已完成2.75亿元B轮融资，金沙江联合资本、清科资管领投，中海资本、青岛全球财富中心公司跟投吉利汽车股票代码，A轮投资机构朴素资本追加投资，泰合资本担任独家财务顾问。车主邦的目标是做“能源行业路由器、操作系统”。据悉，车主邦能源选择商用车能源补给作为市场的切入点，再从这个点布局能源互联网，成为国内能源集中采购平台。通过与中化、壳牌、众诚连锁等国资、外资和民营加油站，以及特来电、星星充电等充电桩运营商合作，搭建了一张连接车主与能源供应方的全国性线上线下能源零售网络。
绿驰汽车“闹钱荒”：员工曝拖欠薪资九江工厂停滞？
道哥说车 近日，一位ID名为“海木子021”自称是绿驰汽车员工的网民在百度贴吧发帖称遭遇公司欠薪，《道哥说车》向某绿驰汽车中层员工，据其反映该情况属实。本月初绿驰汽车高层突发变动，原绿驰汽车CEO王向银已离职，由现任绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉接任其职位。据内部中层员工透露，绿驰汽车在融资方面一直非常困难，其作为中层员工目前工资也仅发到一月份，九江工厂半死不活的扔在那里。目前江西省内上饶市、九江市、赣州市、南昌市已引入包括北汽新能源、昌河新能源、汉腾汽车、爱驰亿维、绿驰汽车、昶洧等在内的10余家新能源汽车企业，累计投资额超过800亿元，预计年产能高达150万辆，而2020年我国新能源汽车产销量可能达到200万辆左右。据绿驰汽车规划，首款紧奏型电动SUV绿驰M500将在今年第四季度实现量产上市开启预售。但就目前情形看来，连员工工资都发不起的绿驰，想要如愿完成新品量产投放可难了。
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