中国经济网北京1月20日讯 A股五大上市保险公司已全部“晒”出2021年全年原保险保费收入成绩单。数据显示，2021年，五家上市保险公司合计实现原保险保费收入24875.23亿元，同比增长0.03%。
其中，从保费规模来看，中国平安领先，其旗下各子公司累计实现原保险保费收入7603.33亿元；从保费增速来看，中国人保最高，达到3.67%。2021年，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险分别实现原保险保费收入6200亿元、5810.47亿元、7603.33亿元、3626.73亿元和1634.70亿元，同比增幅分别为1.16%、3.67%、-4.64%、1.72%和2.48%。
业内人士认为，寿险行业回暖尚需时日；财产险业务中，车险保费有望持续改善，非车险业务占比逐步提升。
预计寿险业务仍将承压
寿险业务全年承压，五大保险公司全年保费同比基本持平。
按寿险保费增速来看，新华保险略高，同比增幅为2.48%，中国平安保费收入同比略降，中国人寿、人保寿险、太保寿险和平安寿险同比增幅分别为1.16%、0.69%、0.55%和-4.00%。
保费规模上，中国人寿依然稳居榜首，保费收入达6200亿元，人保寿险全年保费收入近千亿，平安寿险、太保寿险、新华保险和人保寿险分别实现保费收入4570.35亿元、2096.10亿元、1634.70亿元和968.47亿元。
国泰君安研究员刘欣琦、谢雨晟分析称，部分险企为完成全年保费目标在2021年12月加大新单业务的推动力度，使得大部分公司实现全年寿险保费小幅增长。
2021年12月单月保费各家公司增速差异较大，太保寿险、新华保险、中国人寿、平安寿险和人保寿险同比分别增长41.88%、20.40%、-0.37%、-4.50%和-22.67%。刘欣琦、谢雨晟表示，中国太保、新华保险将收官作为重要目标，当月保费正增长，而中国平安、中国人寿和中国人保已提前进入到2022年开门红阶段，当月保费负增长。
展望今年一季度保费，分析人士仍持谨慎态度。海通证券研究员孙婷称，2022年“开门红”普遍延后，高基数下一季度寿险新单或仍面临负增长。目前来看2022年“开门红”主打产品仍以收益率较高的储蓄型产品为主。险企也进一步提高投保年龄上限，延长投保年龄。预计在2021年开门红高基数基础上，各险企2022年开门红增速面临压力，3月后由于上年同期基数将有显著下降，预计保费增速或将迎来一定程度改善。
车险保费增速逐步恢复
2021年，财产险保费收入增速分化。人保财险、平安财险和太保财险全年实现原保险保费收入分别为4483.84亿元、2700.43亿元和1530.63亿元，同比增幅分别为3.79%、-5.53%和3.35%。
受车险综改影响，2021年，车险业务成为财产险公司被影响最大的业务。这一改革举措，降低消费者保费支出，明显提升保障程度。据测算，改革以来累计为车险消费者减少支出超过2000亿元。随着车险综改满一周年，头部险企车险保费恢复较快增长，全年财险保费增速改善。
刘欣琦、谢雨晟认为中国人寿保险车险，头部险企得益于车险渠道费用优势及精准定价控赔能力中国人寿保险车险，推动车险较快增长的同时保持承保盈利，领先优势进一步扩大。2021年，平安财险、人保财险和太保财险车险保费增速分别为-3.7%、-3.9%和-4.0%。
孙婷预计未来车险保费有望继续改善。车险综改已经满一年，车均保费下降趋势逐步企稳。车险综改后去年同期基数下降，未来车险保费预计将迎来趋势性上行。
非车业务上，太保财险、人保财险和平安财险2021年保费增幅分别为16.9%、16.1%和-9.5%。随着非车占比逐步提升，预计非车盈利能力将成为影响综合成本率的重要因素。
根据人保财险披露的保费收入分类明细，2021年，其非车业务中，仅信用保证险保费收入同比下降46.2%，其余业务保费收入同比均实现正增长。
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