随着降价潮的席卷而来，豪华品牌也迎来了新的挑战，面对更加内卷的市场，奥迪作为一线大牌，自然是不甘人后的，迅速做出了调整，用降价来应对，不得不说这一步棋走得太对了，新车销量快速增长，使得奥迪A6L重新回到了榜单的前列，可见性价比在当下的豪华车市场里也是尤为重要的，而且奥迪A6L也是一线大牌中唯一拥有3.0T版本的车型，无形中拓宽了用户群体，受到了很多人的认可和追捧。
奥迪A6L的月销量已经达到了13154台，环比上月多卖了1190台，增长还是很明显的，相比奔驰E级和宝马5系来说，奥迪A6L的综合实力更加均衡，几乎没有短板的存在，而且性价比更高，3.0T发动机和Quattro四驱也成为了奥迪A6L的灵魂。
外观设计保留了经典元素，横条幅式中网的视觉效果很好，不仅平添几分时尚感，还给人一种不怒自威的感觉，前脸造型立体感十足，没有花哨和夸张的装饰，显得更加沉稳的低调，内敛之气油然而生，衬托出了用户年少有为而又成熟稳重的气质，这也是很多人喜欢它的原因。
内饰采用连屏设计，组合式中控台看上去错落有致，两块屏幕分工明确，车机系统流畅稳定，使用起来很方便，美中不足的是占用了中控空间，使得储物空间较小，表现有些不尽人意，这也是很多人吐槽的一点，不过作为高配车型， 用料还是很考究的，实木和真皮的质感很好，给用户带来了不错的体验。
作为加长过的车型，后排空间是很大的，腿部和头部空间都很宽裕，采用真皮制成，皮质柔软，透气性很好，座椅还配备了加热功能，坐着很舒服，考虑到了北方冬天的用车情况，这一点还是很人性化的，在经过优化后，奥迪A6L的后排乘坐舒适性有了明显的提升，一改往日硬板凳的形象。
搭载3.0T V6发动机，匹配7DCT变速箱，拥有340匹马力和500牛米扭矩，动力表现很出色，零百加速仅需5.6秒，得益于变速箱和混动的优势，在1370转时就能爆发出最大扭矩，在5400转至6400转之间都能输出最大马力，低速扭矩充沛，降档干脆利落，动力输出源源不断，一点也不拖泥带水，还配备了电子四驱系统，车身稳定性更好，急加速时也不会出现打滑现象，无形中放大的动力的优势，操控表现也是很棒的，驾驶体验得到了用户的一致好评。
奥迪A6L的产品力很强，不仅性能均衡，短板也很少，放在同级车型里也是数一数二的水平，而且又是一线大牌，品牌力也很过硬，如今经过降价以后新奥迪a6l降价25万，性价比提升了很多，销量上涨也是无可厚非的，如果能够持之以恒，实打实的去搞创新新奥迪a6l降价25万，不断提升产品力，那么销量一定会更高的。
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