21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道
12月2日，自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元B1轮融资，本轮投资方包含中金资本旗下中金汇融基金、TCL，以及某产业生态头部芯片企业，老股东元生资本跟投。
轻舟智航联合创始人，CEO于骞表示，“在技术与市场的双向驱动下，汽车产业的智能化迎来全新发展阶段。轻舟智航顺利完成新一轮融资，不仅说明我们的自动驾驶技术潜力和商业价值被长期看好，也彰显了轻舟智航坚持技术与商业化平衡发展的理念和成果得到了广泛认可。随着‘双擎’战略的不断推进，轻舟智航正迎来全新的业务契机。动力引擎的持续精进，为我们前装量产业务的发展输出澎湃动力，由此建立轻舟智航在整个智能汽车产业链上下游中的地位，为最终实现无人驾驶商业落地做好准备。”
轻舟智航成立于2019年，在三年多的快速发展中，积累了全栈自研的核心技术体系。同时，公司打造了“双擎”战略，以公开道路L4级别自动驾驶能力为“动力引擎”，提升技术能力的深度；以高级辅助驾驶前装量产规模化落地为“创新引擎”，拓宽场景应用的宽度。
21世纪经济报道记者多方了解到，近年来在技术与政策的共同促进下，自动驾驶的应用场景不断拓展，多样化的用户和市场需求快速涌现，生态环境与商业模式加速重构。而基于对汽车产业智能化趋势的深刻洞察，轻舟智航提出了智能驾驶的“小四化”，即“入门体验标配化、中端体验标准化、高端体验大众化、极致体验革新化”，倡导阶梯式、渐进式的智能驾驶技术发展路线。
面向城市公共交通，轻舟智航主要切入Robobus赛道，目前已在苏州、深圳、武汉、北京、无锡、嘉兴等10座城市开展测试及运营。
中金资本董事总经理、中金汇融总经理蒋兴权表示，“全球汽车工业正处在产业重构的关键时期，电动智能技术革命将汽车重新定位为移动智能终端，也为中国汽车产业带来了弯道超车的机遇。近年来中国涌现出了一批产业链明星企业，在新能源整车、核心零部件、自动驾驶等方向形成了一定的先发优势，有望从汽车大国逐渐转变为汽车强国。轻舟智航作为自动驾驶领域的领先企业，以深刻的产业理解和强大的工程化能力，同时在城市NOA、Robobus、轻舟矩阵等领域取得多项突破性进展，开拓了自动驾驶大规模商业化应用的路径，我们看好轻舟智航将持续推动汽车产业的智能化变革。”
TCL实业首席技术官、TCL集团工研院副院长孙力表示，“自动驾驶已发展至迈向拐点的关键时期。轻舟智航作为国内自动驾驶通用解决方案的头部玩家，除拥有行业领先的算法，还率先在领先计算平台上实现L4运营车队的工程化落地，同时也在乘用车前装量产方案上实现了城市级NOA的突破。TCL是全球领先的智能终端厂商，将充分发挥我们在现代化精密制造，以及包括车载在内的显示交互领域的深厚积累和优势，与轻舟智航共同推动高级辅助驾驶前装量产落地，并在舱驾两域融合等方向上探索更多合作的潜能。”
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