传感新品
【美新半导体推出超小尺寸/超低功耗的加速度传感器】
美新半导体面向高端可穿戴市场推出业界最小尺寸的加速度传感器MC3672，再次突破行业极限。
MC3672以WLCSP 1.29 mm x 1.09 mm x 0.74 mm的超小封装，实现超低功耗(2.8uA 100Hz)、低噪声、集成数字输出的3轴加速度。适应可穿戴产品对功耗的严苛要求，MC3672支持多种不同的工作模式：超低功耗模式(Ultra-Low Power mode)和高性能/低噪声模式(Precision mode)，在嗅探工作模式(Sniff mode)时，功耗更低至几乎可以忽略的0.4uA 6Hz。
目前，该产品已经向全球提供样品，在TWS耳机、电子运动手表、电子智能手写笔、医疗健康产品等众多领域的领先厂商中得到了广泛认可和欢迎。
【新型量子传感器可以检测到巨大的射频频谱】
Physics.org上的一份报告称，美国陆军研究人员已经建立了一种所谓的“量子传感器”(即技术上称为Rydberg传感器)，可以分析完整的RF频谱和现实信号。
Rydberg传感器使用激光束在微波电路的正上方产生高度激发的Rydberg原子，以增强和磨练被测光谱的一部分。Rydberg原子对电路的电压很敏感，从而使该器件可以用作RF频谱中各种信号的灵敏探头。
该报告说，Rydberg频谱分析仪有潜力在灵敏度，带宽和频率范围上超越传统电子产品的基本限制。
传感动态
【三星和万事达宣布推出带有指纹传感器的生物识别卡】
三星电子和万事达卡今天宣布了一项新的战略合作，目的是开发带有内置指纹扫描仪的三星卡，并确保在店内付款终端进行安全交易。
有关即将推出的产品的技术细节很少，但听起来三星的解决方案将类似于几年前首次发布的带有指纹扫描仪的万事达生物识别支付卡。
但是，生物识别三星卡将配备由三星的系统LSI业务制造的新芯片组，并将与任何销售点(POS)或万事达卡芯片终端兼容。
三星卡副总裁Hanjoo Yoon表示，生物识别卡是三星卡致力于为消费者提供创新，便捷解决方案的一个例子。它利用公司的专业知识和欺诈检测系统来提供安全而强大的解决方案。
到目前为止，尚不清楚生物识别三星卡是否将提供与三星支付平台的任何兼容性。三星已经确认它将在今年晚些时候在韩国亮相。
【本田上市世界首款3级自动驾驶汽车】
本田发布消息称，将自3月5日起发售配备自动驾驶功能的新款车。在因高速公路拥堵而以30公里以下行驶期间，可由系统代替司机进行驾驶。
围绕更为先进的无人驾驶，中美的IT企业正在崛起，跨越行业的合作正在加速。
【Ouster和QCraft合作在中国推出Robobus自动驾驶公交车队，使用了Ouster激光雷达传感器】
知名自动驾驶技术公司Ouster宣布，将与QCraft合作在中国武汉推出第三批配备Ouster激光雷达传感器的无人驾驶公交车队。
Ouster的高性能数字激光雷达传感器在公交车的三个位置上使用，并以宽视野和高分辨率帮助公交车消除盲点。该部署是2020年8月签订的多年战略客户协议的结果。
QCraft是自动化世界上最大的城市公交市场的领导者，它在中国苏州启动了中国第一个定期运营的5G robobus项目，然后在去年的中国深圳启动了该项目。QCraft计划到今年年底在中国的公开道路上至少拥有100辆自动驾驶公交车，并且在未来几年中有望实现显着增长。
“Ouster的激光雷达数字方法为我们提供了安全地部署在公共道路上所需的高性能，以及降低传感器成本的清晰途径，这与我们实现大规模商业部署的目标相符。”QCraft的联合创始人兼首席执行官于谦表示。
【迈来芯宣布与Chronoptics达成独家许可协议，以进一步增强其飞行时间产品】
Melexis(迈来芯)已与Chronoptics(飞行时间3D相机的设计和集成专家)签订了许可协议。该协议使Melexis在汽车应用中独家使用了Chronoptics的多径和线性误差校正技术。这包括用于自动驾驶汽车的ADAS，以及内部监控和安全系统。两家公司还将共同努力，以进一步改善该技术并将其应用于汽车市常
Chronoptics的专利多径校正技术可恢复正确的深度值，即使在最具挑战性的情况下，也能产生准确而稳定的点云。随着未来汽车应用的需求越来越大的FoV，该技术使Melexis的客户能够提前解决并缓解潜在的挑战。
Chronoptics首席执行官Richard Conroy表示：“我们很高兴与Melexis合作为汽车行业提供强大的深度感应解决方案。我们是量身定制的3D摄像机的专家，这些摄像机利用我们获得专利的深度管线技术和专有技术为任何应用提供清晰准确的3D数据。”
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