【来源：南京航空航天大学新闻网_工作动态】
近日，我校长空科技公司，在长江流域南京段上空，完成了基于5G低空网联技术的无人机远程全自主异地起降飞行试验。此次飞行试验从南京建邺区江心洲出发至栖霞区兴隆洲，飞行距离约50公里，先后跨越了三座长江大桥和一组220KV跨江电缆，经历了长江流域较为复杂的低空飞行环境，验证了长江流域低空飞行和实施无人机巡查巡检等任务的可行性。正式飞行时，全程无遥控器干预，飞行数据及图像传输良好，验证了5G低空网联下无人机异地起降飞行的稳定性和安全性。
为验证通过5G网络远程控制无人机异地起降的可行性与安全性，“南京海事5G+无人机应用融合创新中心”团队成功完成从南京江心洲至兴隆洲长约50公里的飞行试验。前期，南京长空科技有限公司团队成员通过多次短、长距离飞行试验、网络平台控制测试，制定了详细的飞行方案，并顺利完成了飞行任务。
本次飞行试验基于4月26日南京长空科技有限公司与南京海事局、南京智慧航空研究院有限公司、中国联合网络通信有限公司南京市分公司、江苏南京民用无人试飞运行基地共同签署的五方战略合作协议。协议约定，五方共同成立“南京海事5G+无人机应用融合创新中心”，在5G网联无人机长距离异地起降巡检、应用场景研究、低空智联网建设等方面深入合作，努力实现标准创建和成果转化，打造全国海事无人机应用示范。
此次50公里的飞行范围属于南京民用无人驾驶航空试验区的三号空域，南京长空科技有限公司负责试验区的规划运行，搭建了5G低空智联环境，支撑无人机远程监控、多机网联协同作业、高容量数据低时延传输等新场景应用，试验区已成为江苏省无人机产业创新发展的重要公共技术服务平台。
按照学校确定的“事企分离、双向赋能”无人机研究院改革原则，无人机研究院强化“创新源”功能，南京长空科技有限公司做好“市场端”，探索教育链、人才链与创新链、产业链有机衔接的产教融合发展新模式。未来，南京长空科技有限公司将在无人机城市综合应用、长江大保护等重点场景方面开展探索研究，并积极推进南京市“十四五”规划低空智联网建设。同时，依托南京航空航天大学无人机研究院及其他配套平台的研发力量，公司开发出了一系列面向不同应用场景的5G无人机系统，为海事5G+无人机应用融合创新提供了有力的技术保障。
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